У всего есть свой срок службы. Касается это и асфальтированных дорог. Со временем дорожное покрытие настолько изнашивается, что ямочный ремонт уже не актуален. В таком случае изношенный асфальт снимается и укладывается новый. Однако даже старый асфальтобетон может принести пользу, если его переработать. Под переработкой подразумевается измельчение асфальта до состояния крошки. Готовый к употреблению материал называется асфальтовая крошка. Цена, по которой асфальтовая крошка с доставкой продается в компании СТРОЙГРАД, самая низкая в округе. Купить асфальтовую крошку можно постоянно. Сколько видов материала вам будет предложено, зависит от времени года. С начала весны и до поздней осени вам будет предложена фрезерная и дробленая асфальтовая крошка. С доставкой цена меняется в зависимости от вида, выбранного материала. Подразделение на виды зависит от метода, которым изготавливалась асфальтовая крошка. Цена может быть снижена при оптовых поставках. Для оптовых и постоянных заказчиков в компании СТРОЙГРАД предусмотрены скидки. Вернемся к способам изготовления материала. Самая качественная асфальтовая крошка получается, если асфальтовое покрытие удаляется при помощи дорожной фрезы. Процесс состоит из послойного снятия и измельчения асфальта. Во время этих операций асфальтовая смесь нагревается, поэтому такая асфальтовая крошка еще называется горячей. Купить асфальтовую крошку такого вида можно только во время капитальных дорожных работ, которые проводятся исключительно в теплое время года. Фрезерная асфальтовая крошка (цена компании СТРОЙГРАД вне конкуренции) охотно используется муниципальными, дорожными и ремонтными организациями. При низкой цене асфальтовая крошка обладает целым рядом преимуществ. Наличие расплавленного битума повышает влагостойкость и прочность материала, так как обеспечивает создание новых битумных связей. Покрытие получается ровным, однородным и износостойким. Используется она для асфальтирования любых площадей, ремонта дорог, прокладки тротуаров, парковых дорожек и даже для строительства дорог, правда только второстепенных и временных. К началу зимы дорожные работы заканчиваются. Однако дробленая асфальтовая крошка изготавливается и зимой. Для этого используют асфальтовый скол, вывезенный во время демонтажа асфальта отбойными молотками или экскаватором. По качеству она, конечно, несколько уступает фрезерной. Однако добавления битума и других компонентов позволяет решить эту проблему.